【A3付図】ED76付図 1965-7

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下記の資料の「A3サイズ」「無製本」「両面」版となります。A4縦ページもA3となりますが、今までのA4サイズ版だと縮小されてるA3横の図面を原寸に近い形で提供します。無製本ですので基本、縦横関係ありません。
オプションで片面印刷も選べます。

タイトル：　「ED76形式交流電気機関車」　付図
発行年月：　1965年7月
発行元：　国鉄車両設計事務所
元サイズ：　A4縦・A3横折り込み
製本サイズ：　A3
ページ数：　300頁
掲載形式：　
　ＥＤ７６

ED76は昭和40年の熊本電化に合わせて旅客用として設計されました。
それまではED72が旅客用、ED73が貨物用として使われていましたが、シリコン整流器が実用化されたので、それを搭載した機関車に設計変更されたものです。
ただ、貨物用に関してはED75が適任とのことで、ED75を60Hz用にしてED75301～となりましたが、旅客用は新規設計のED76となりました。
その後、北海道向けの500番台や高速列車用の1000番台などが生まれ、量産両数は100両を超えるグループとなりました。
そのED76の付図をこの機会に是非いかがでしょうか？

■■■■　構成
１章一般
２章台車および駆動装置
３章車体
４章電気機器
５章空気ブレーキ装置およびその他の空気装置
６章列車暖房装置
７章ぎ装

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永尾信幸

2024年4月6日　ゆうちょ銀行でのお取り扱い中止について
ゆうちょ口座への振込は、郵便局の口座をお持ちの方が記号と番号だけで送金できるようにしたものですが、最近、通常の銀行からゆうちょ口座へ送金される方が増えてきて、その際に銀行の支店名や口座番号が別途必要になることから入金まで時間が掛かる状況となっています。

また、ゆうちょの入金確認には通帳記帳を行っており、入金確認に時間がかかっており、業務量が増えることになっていました。
ゆうちょ口座からの送金をされる方には申し訳ないのですが、ゆうちょ銀行での入金を中止して、PayPay銀行のみとさせていただきますので、よろしく御願いします。