新幹線電車

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【A3付図】新幹線961形試作車付図1 1973-9 4,070円(税370円)
【A3付図】新幹線961形試作車付図2 1973-9 5,280円(税480円)
【A3付図】新幹線961形試作車付図3 1973-9 1,760円(税160円)

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返品について

返品期限: 商品到着後７日以内とさせていただきます。
返品送料: お客様都合による返品につきましてはお客様のご負担とさせていただきます。不良品に該当する場合は当方で負担いたします。
不良品: 商品到着後速やかにご連絡ください。商品に欠陥がある場合を除き、返品には応じかねますのでご了承ください。

配送・送料について

A4 サイズ以下佐川急便: 佐川飛脚便を利用しますので、配送時間帯の指定が出来ます。
希望日については、発送時期が確定できない関係から使えません。

商品をビニール袋に入れた後、宅配ビニール袋で包装して発送しますが量によっては段ボール箱での発送となる場合があります。
B4 or A3 サイズ佐川急便: 商品サイズがB4やA3の場合は、こちらの送料となります。

佐川飛脚便を利用しますので、配送時間帯の指定が出来ます。
希望日については、発送時期が確定できない関係から使えません。

商品をビニール袋に入れた後、宅配ビニール袋で包装して発送しますが量によっては段ボール箱での発送となる場合があります。

支払い方法について

PayPay銀行: 口座番号等は下記となります。

PayPay銀行ビジネス営業部
普通 1380581
ド）レイルウェイリサーチ
ゆうちょ銀行: ゆうちょ銀行以外からの振込先は下記となります。

ゆうちょ銀行四二八店
普通 647989
ド）レイルウェイリサーチ

ゆうちょ銀行以外からの振込はPayPay銀行へのお振り込みが便利です。

永尾信幸

お断りと注意事項

アマゾンなどのネットショップになれてしまうと、翌日発送とかが当たり前になってしまいますが、当店はコスト削減の意味もあり従業員を雇わずに店主一人で切り盛りしております。できるだけ早く発送したいとは思っていますが、入金確認（特にゆうちょは時間かかります）から発送まで10日くらいかかることもあります。申し訳ないと思ってはいるのですが、お待たせしてごめんなさいとしか言えないです。
事務員を雇って迅速な処理をすることは可能ですが、当然のことながら価格に反映されることになります。原価が増えるのですから当然ですね。ただ、この国鉄資料館はできるだけ多くの人に資料をと言うコンセプトでやっていますので、価格もできるだけ抑えたいと考えています。ですので店主が梱包発送など全てやっております。いわばボランティア的な感じで事業を行っておりますので、大手の通販と比較されて物言われても困ります。
そういうサービスを期待するのであれば、当店のご利用は控えていただければと思います。「売ってもらえて当たり前」ではありません。当店のサービスにご不満のある方は以後取引を見合わせていただきます。

また、入金については、できれば３日以内に行っていただければ助かります。以前、いたずら注文が多くありまして、先に作っておくと、結局その後それが使われずに売れ残るというケースなどもあり、現在は入金があってから作成にかかりるようにしています。一人で切り盛りしているので、作れる時間帯やタイミングも限られています。入金があれば今の時間で作るのに。という時間の無駄も減らしたいのでご協力お願いします。

特に特売時については、その特売の終了時間までに入金が無ければキャンセルにするように今後改める予定です。これは、注文だけ特売の期間中にしておいて払いは後日ということになると、特売の意味が薄れてしまうためです。その辺りはまだはっきり決めてはいませんが、今後はそのような形になると思います。

最近、注文後に振込先を示した受注メールを送っているにも関わらず、振込がなされないケースが多発しています。
受注メール送信後に入金のない方にはメールを再送しますが、注文日から10日を経過しても何の音さたもない場合はSNSなどで実名問いかけを行う場合もありますからご注意ください。
このトップページでもブラックリスト対象者として掲示する事もあります。
なお、あくまでも複製ですので、資料を本棚に並べて置くだけのコレクターの方は不向きです。
コレクターではなく、あくまでも資料を活用したい方にとっては、高価な原本でなくても十分ではないかと思っています。

著作権保護期間を過ぎた書籍ですが、モノによっては古書店で購入した方が安いケースなどもありますが、古書店でその書籍を見つけるのが非常に難易度が高いため、書籍を探す手間賃を考えた場合にはお得じゃないかと考えています。
高いなと思われる方は、ご自分で安い資料を足で探してみるのも手じゃないかと思います。

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