153系説明書 1958-11

急行形電車

1,540円(税140円)

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タイトル：　「中距離(東海形)電車説明書」
発行年月：　1958年11月
発行元：　国鉄車両設計事務所
元サイズ：　A4縦
製本サイズ：　A4縦
ページ数：　108頁
掲載形式：　
　クハ９６　後のクハ１５３
　モハ９１（奇数番号車）　後のモハ１５３
　モハ９１（偶数番号車）　後のモハ１５２
　サロ９５　後のサロ１５３
　サハ９７　後のサハ１５３

東海形の153系電車はもともとはモハ91形と呼ばれるグループでした。その後称号改正にて153系となりました。
昭和30年代初頭の電車の運転形態は、大都市中心部の通勤用としてはモハ72形や101系などの4ドアロングシート車、大都市近郊の通勤用としてはスカ形と呼ばれる70系、中距離には湘南形の80系という棲み分けになっていました。
101系がデビューしてからはスカ形の増備はやめて、中距離向けに新性能車を設計して、車両の転配によってスカ形の増備は行わない事と取り決められたのですが、その新性能車がこの153系となります。
2ドアでボックス型クロスシートはほぼ湘南形を踏襲していますが、台車がエアサスとなり乗り心地が改善されています。
この153系をベースに、165系や451系471系などのいわゆる急行型電車が発展していくことになります。
その、日本の新性能急行型電車の元祖である153系の説明書を、この機会にいかがでしょうか？

■■■■　構成
１章一般
２章車体構造
３章車体設備
４章腰掛
５章台車および歯車装置
６章集電装置
７章直流高圧補助および付属回路ならびに機器
８章低圧補助および付属回路ならびに機器
９章ぎ装
１０章主電動機および電動発電機
１１章制御装置
１２章ブレーキ装置
１３章空気圧縮機
１４章運転室
１５章照明装置
１６章給水装置
１７章弱電機器
１８章運転および検修取扱上の注意

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永尾信幸

2024年4月6日　ゆうちょ銀行でのお取り扱い中止について
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また、ゆうちょの入金確認には通帳記帳を行っており、入金確認に時間がかかっており、業務量が増えることになっていました。
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