581系付図1 1967-9

特急形電車

2,970円(税270円)

ステープラー製本	2,970円(税270円)
サーマル製本	3,520円(税320円)
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タイトル：　「寝台・座席両用　581系特急形交直流電車」　付図１
発行年月：　1967年9月
発行元：　国鉄車両設計事務所
元サイズ：　A4縦・A3横折り込み
製本サイズ：　A4縦
ページ数：　270頁
掲載形式：　
　クハネ５８１
　サハネ５８１
　モハネ５８１
　モハネ５８０
　サシ５８１

581系電車は昼夜兼用の特急電車で、昭和42年に新幹線連絡の寝台特急「月光」・昼間特急「みどり」などでデビューしました。
夜は3段式の寝台車、昼はボックスタイプの普通車という使われ方をしました。
当面は60Hz線区のみの使用だったのですが、その後東北本線の青森電化を機に3電源方式の583系へと発展していきます。
581系は昭和50年代末期には相当な距離を走っていた事もあり、普通列車格下げ改造が行われました。
仙台や博多近辺では交流区間しか走らない関係で715系とし、金沢近辺では米原への乗り入れ等があったので交直流の419系となり最近まで走って居ました。
かなりファンお多いこの形式ですが、この機会に付図１をいかがでしょうか？

■■■■　構成
１章一般
２章車体構造
３章車体設備
４章台車および歯車装置
７章空気ブレーキ装置
８章ぎ装
９章運転取扱上の注意

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