車両のビジョン

内部資料

1,540円(税140円)

ステープラー製本	1,540円(税140円)
サーマル製本	2,090円(税190円)
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下記の資料をステープラー（ホチキス）製本しています。（サーマル製本をご希望の方はオプションのサーマル製本を選択してください）

タイトル：　「車両のビジョン」　今後の車両についての新事業体への提言
発行年月：　1986年9月
発行元：　国鉄車両局
元サイズ：　B4横
製本サイズ：　A4横
ページ数：　82頁

国鉄からＪＲになる前に、国鉄の車両局が今後の新会社での車両設計方針を示した資料となります。
新幹線でもゲージ可変や、０系のモデルチェンジなど、当時の考え方がよくわかります。
通勤・近郊形電車などは、２階建てやVVVFなどが記されていて史実との比較をしてみるのも面白いです。
一方、閑散地向けの近郊形電車では、低床ホームによる新駅を増やすため４ドアのうち２ドアを低床、２ドアを通常のホーム高さにしたような車両も検討されていました。
気動車も20m、17m、15m、12m車が検討されていて、なかなか興味深いです。
なかなか趣味誌でも取り上げられないような内容が多々ありますので、かなり見ごたえがあると思われます。
いかがでしょうか。

■■■■　構成
１章作成に関しての考え方
２章基本方針
３章新幹線輸送
４章大都市圏輸送
５章在来線都市間輸送
６章地方都市圏輸送
７章地方交通線輸送
８章青函トンネル輸送
９章貨物輸送
１０章今後の車両技術の要点

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永尾信幸

2024年4月6日　ゆうちょ銀行でのお取り扱い中止について
ゆうちょ口座への振込は、郵便局の口座をお持ちの方が記号と番号だけで送金できるようにしたものですが、最近、通常の銀行からゆうちょ口座へ送金される方が増えてきて、その際に銀行の支店名や口座番号が別途必要になることから入金まで時間が掛かる状況となっています。

また、ゆうちょの入金確認には通帳記帳を行っており、入金確認に時間がかかっており、業務量が増えることになっていました。
ゆうちょ口座からの送金をされる方には申し訳ないのですが、ゆうちょ銀行での入金を中止して、PayPay銀行のみとさせていただきますので、よろしく御願いします。