大判　201系試作車説明書付図 1979-1

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大判　201系試作車説明書付図 1979-1

6,600円(税600円)

	B4	A3
片面無製本	6,600円(税600円)	7,370円(税670円)
片面ステープラー製本	6,710円(税610円)	7,480円(税680円)
両面サーマル製本	7,150円(税650円)	8,030円(税730円)

製本方法

サイズ

購入数

下記の資料を「無製本」「ステープラー製本」「サーマル製本」をしています。
オプションにてお選び下さい。
原本はB4ですが、オプションで資料拡大のA3横サイズもお選びできます。細かい文字まで確認する必要がある場合は、できるだけA3サイズをご注文下さい。但し、元資料の質が悪い物があり、拡大しても効果が無い場合もあります。その点はご容赦下さい。

タイトル：　「201系通勤形直流電車」　
発行年月：　1979年1月
発行元：　国鉄車両設計事務所
元サイズ：　B4横
製本サイズ：　B4横 or A3横
ページ数：　374頁
掲載形式：　
　クモハ２００
　モハ２０１
　モハ２００
　クハ２０１

国鉄の通勤形電車は1962年度から製造されている103系を1970年代もまだ量産していました。早くからチョッパ制御の試験運転も良好で、すぐにでもチョッパ電車を世に出す勢いでしたが、回生ブレーキの部分で問題点が多く結局1979年になるまで試作車も作られる事がありませんでした。
そんな満を持して登場した201系試作車は様々な試験走行を経て量産車に貴重なデータを渡す事になりました。
運転台のマスコンも2種類用意されたり、パンタグラフは2個取り付けたりと、正に試作車という感じです。
201系は国鉄通勤形直流電車の決定版と言っても過言では無く、その試作車であるこの説明書・付図はとても貴重では無いかと思います。
また、試作車しか作成されていないクモハ200も掲載されています。

■■■■　構成
特に目次や章分けはありませんが、巻末の部品表の書かれたページに破れがあり、その部分の情報が見れなくなっていますが、欠損情報はほんのわずかです。

イメージはありません。