下記の資料を無製本で提供します。ステープラー製本・サーマル製本はオプションとなります。
一部付図などでA3のページがある資料は、通常はA4サイズに縮小しての提供となりますがオプションの「無製本+A3」を選択していただければ、通常のA4資料にプラスしてA3のページはA3で印刷後に自動紙折り機で二つ折りにしてプラスして添付します。縮小が気になる方にぴったりのオプションとなっています。
■■■■ 概 要 ■■■■
タイトル:
「モハ90形式新性能電車」
発行年月:
1957年6月
発行元:
国鉄車両設計事務所
原本サイズ:
A4縦・A3横
提供サイズ:
A4縦
ページ数:
約290頁
掲載形式:
モハ90
■■■■ 説 明 ■■■■
国鉄初の新性能電車であるモハ90形式試作車の説明書となります。
後年、様々な問題が出てきて1960年には次期通勤電車を策定しなければならなくなりましたが、モハ90が世に出た時の設計思想がよくわかる資料となっています。
この貴重なモハ90試作車の資料を是非どうぞ。
■■■■ 構 成 ■■■■
1章 一般
2章 車体
3章 台車および歯車装置
4章 集電装置
5章 主電動機
6章 制御装置
7章 ブレーキ装置
8章 電動発電機
9章 整流装置(制御電源用)
10章 蓄電池
11章 照明装置
12章 戸ジメ装置
13章 高圧補助および付属回路ならびに機器
14章 低圧補助および付属回路ならびに機器
15章 密着式自動連結器
16章 ギ装
■■■■ 状 態 ■■■■
グレースケールスキャン・のど部分影あり(基本単価)
■■■■ 注意事項 ■■■■
複製の資料となります。
【基本方針】
「国鉄の資料を後世にわたって多くの人に見て貰いたい」というコンセプトの元、できるだけ価格を抑えて資料を提供するために、基本ワンオペで処理を行って居ます。そのため、様々な効率化(手抜き)を行っている部分がありますが、ご理解をお願いします。
古書店やオークションで入手した10万円とかの原本資料を複製して原本の1/10以下の値段で提供させていただいています。(原本の入手価格には上下ありますので、必ずしも毎回1/10以下になるわけではありませんし、場合によっては1/20くらいになる時もあります。)
【価格】
ページ数に比例します。よって分厚くてページの多い資料は高く、薄くてページの少ない資料は安いです。
ただし、最低価格を設けていますので、わずかなページしか無い資料でも一定の値段になります。そのような資料を単体で購入すると送料がもったいないので、できるだけ他の資料と合わせて購入されることをおすすめします。
グレースケールスキャン、のど部影あり状態を基本のページ単価とし、高品質の場合はページ単価が上がり、二値等の場合はページ単価を下げています。
【送料】
無料となりますが、発送方法はおまかせになります。時間指定などで宅配便をご希望の方は発送方法選択時に「佐川急便」をお選び下さい。送料は税込み990円〜1650円となります。
【梱包】
透明ビニール袋に一旦入れた後、宅配ビニール袋に入れて発送します。ただし、厚みが大きくなるような場合は箱に入れることもあります。
プチプチなどの梱包はしておりませんが、A4サイズの段ボールのあて板を添えています。
【画質】
原本等からスキャンするときに、資料の「のど」(綴じ)部分が黒っぽくなってしまいます。資料の頁が多く厚みがある場合、黒っぽくなる範囲が大きくなる傾向にあります。特に資料を丁寧にスキャンする場合、本を開いて見開きにして上から押さえつけるという事がなかなかしにくいので、どうしてもそうなってしまいます。まず、この点はご理解下さい。
原本がビス留めで1枚ずつ用紙をスキャンできる場合や原本を断裁して1枚ずつスキャンできる場合は状態欄に「高品質」と記載します。
通常スキャンでも画像加工ソフトで黒っぽい部分などを除去したりした場合は状態欄に「高品質」(加工)と記載します。
基本的にグレースケールでスキャンしますが、一部資料にモノクロ二値でスキャンしたモノがあり、わかる範囲で「二値等」と記載します。
【オプション】
「無製本」・「ステープラー製本」・「サーマル製本」・「無製本+A3」の4種類があり、最初は「無製本」が選択された状態となっていて、表示されている価格も無製本の価格となります。
■■ 無製本
印刷したままの状態で送ります。資料は基本両面印刷ですがA3の場合は裏が白紙になる場合があります。
■■ ステープラー製本
ステープラーで左を3点綴じします。分厚い資料は2冊に分けて綴じる場合があります。料金は無製本に対して+400円です。
■■ サーマル製本
ビジネスとじ太君の製本カバーを用いて無線綴じを行います。料金は無製本に対して+900円です。
■■ 無製本+A3
付図などでA3の資料がある場合A4に縮小しますが、縮小資料にプラスしてA3ページを電動紙折り機で二つ折りにして添付します。料金はA3のページ数によって変わります。
【原本の状態について】
なお、どんなに条件よくスキャンできても、元の資料が不鮮明であれば出来上がりも不鮮明となります。これは、非売品資料という性質上避けては通れないものとなります。高いお金を出して原本を購入したとしても同様なリスクを抱えることになりますので、国鉄の資料については過度に期待しない方がいいと思います。
とはいえ、概ね普通に問題ない資料ばかりですので、どこまで気にされるか次第となります。
紙質も一部の資料はわら半紙に印刷されているものもあり、上質紙の資料よりも若干解像感は悪いです。国鉄の資料は、そういうモノも含まれている事をまず十分理解していただいた上で購入していただければと思います。
また、現在入手できる資料が古本ばかりですので、 手に入れた資料が美品ばかりではない点をご理解ください。現場で使う上で汚れたり破けたりします。また、原本の時点でページに欠落があったり、資料の入手時点でページが不揃いなのもあります。スキャン時に欠落等がわかれば注意事項として掲載するようにしますが、どうしてもチェックミスなどの抜けがある点はご容赦ください。
ページの破損等によって、図面の一部が欠けてる場合なども、これは新書がない以上、どうすることもできませんので、そこをとやかく言われても対応しかねますので、ご了承ください。場合によっては図面番号が同じものが他の資料にあることもありますから、それを添付することもあります。
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