【A3付図】153系付図 1958-11

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下記の資料の「A3サイズ」「無製本」「両面」版となります。A4縦ページもA3となりますが、今までのA4サイズ版だと縮小されてるA3横の図面を原寸に近い形で提供します。無製本ですので基本、縦横関係ありません。
オプションで片面印刷も選べます。

タイトル：　「中距離(東海形)電車説明書付図」
発行年月：　1958年11月
発行元：　国鉄車両設計事務所
元サイズ：　A4縦・A3横折り込み
製本サイズ：　A3
ページ数：　約172頁
掲載形式：　
　クハ９６　後のクハ１５３
　モハ９１（奇数番号車）　後のモハ１５３
　モハ９１（偶数番号車）　後のモハ１５２
　サロ９５　後のサロ１５３
　サハ９７　後のサハ１５３

東海形の153系電車はもともとはモハ91形と呼ばれるグループでした。その後称号改正にて153系となりました。
昭和30年代初頭の電車の運転形態は、大都市中心部の通勤用としてはモハ72形や101系などの4ドアロングシート車、大都市近郊の通勤用としてはスカ形と呼ばれる70系、中距離には湘南形の80系という棲み分けになっていました。
101系がデビューしてからはスカ形の増備はやめて、中距離向けに新性能車を設計して、車両の転配によってスカ形の増備は行わない事と取り決められたのですが、その新性能車がこの153系となります。
2ドアでボックス型クロスシートはほぼ湘南形を踏襲していますが、台車がエアサスとなり乗り心地が改善されています。
この153系をベースに、165系や451系471系などのいわゆる急行型電車が発展していくことになります。
その、日本の新性能急行型電車の元祖である153系の付図を、この機会にいかがでしょうか？

■■■■　構成
１章 一般
２章 車体構造
３章 車体設備
４章 腰掛
５章 台車および歯車装置
６章 集電装置
７章 直流高圧補助および付属回路ならびに機器
８章 低圧補助および付属回路ならびに機器
９章 ぎ装
１１章 制御装置
１２章 ブレーキ装置
１３章 空気圧縮機
１４章 運転室
１５章 照明装置
１６章 給水装置
１７章 弱電機器

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